¿Cuál es el principio de control del motor de frecuencia variable?

Los motores de frecuencia variable comunes incluyen: motores asíncronos trifásicos, motores de CC sin escobillas, motores de CA sin escobillas y motores de reluctancia conmutada. ¿Cuál es el principio de control del motor de frecuencia variable?
El principio de control del motor de conversión de frecuencia.
En términos generales, la estrategia de control del motor de frecuencia variable es: control de par constante a la velocidad básica, control de potencia constante por encima de la velocidad básica y control de debilitamiento de campo en el rango de velocidad ultraalta.
Velocidad básica: dado que el motor inversor generará fuerza contraelectromotriz cuando esté en funcionamiento, la magnitud de la fuerza contraelectromotriz suele ser proporcional a la velocidad de rotación. Por lo tanto, cuando el motor de frecuencia variable funciona a una determinada velocidad, la velocidad en ese momento se denomina velocidad básica, porque la EMF inversa es la misma que el voltaje aplicado.
¿Cuál es el principio de control del motor de frecuencia variable?
Control de par constante: el motor de frecuencia variable realiza un control de par constante a la velocidad básica. En este momento, la fuerza contraelectromotriz del motor de frecuencia variable es proporcional a la velocidad del motor de frecuencia variable. Además, la potencia de salida del motor de conversión de frecuencia es proporcional al producto del par y la velocidad de rotación del motor de conversión de frecuencia, por lo que la potencia del motor de conversión de frecuencia es proporcional a la velocidad de rotación.
Control de potencia constante: cuando el motor de conversión de frecuencia excede la velocidad básica, al ajustar la corriente de excitación del motor de conversión de frecuencia, la fuerza contraelectromotriz del motor de conversión de frecuencia se mantiene básicamente constante, aumentando así la velocidad del motor de conversión de frecuencia. En este momento, la potencia de salida del motor de frecuencia variable permanece básicamente sin cambios, pero el par del motor de frecuencia variable disminuye inversamente proporcional a la velocidad de rotación.
Control de debilitamiento de campo: cuando la velocidad del motor de frecuencia variable excede un cierto valor, la corriente de excitación ya es muy pequeña y es básicamente imposible de ajustar. En este momento, entra en la etapa de control de debilitamiento.
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