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La clasificación de los accesorios del motor se puede clasificar aproximadamente según los componentes del motor, que se pueden dividir aproximadamente en estator del motor, rotor del motor, devanado del estator, carcasa del motor, cubierta final, aspa del ventilador del motor, cojinetes y otras partes.
estator del motor
El estator del motor es una parte importante de motores como generadores y arrancadores. El estator es una parte importante del motor. El estator consta de tres partes: núcleo del estator, devanado del estator y marco. La función principal del estator es generar un campo magnético giratorio, mientras que la función principal del rotor es ser cortado por líneas de fuerza magnéticas en el campo magnético giratorio para generar corriente (de salida). En la actualidad, el mercado de repuestos y accesorios de motores en mi país se distribuye en las zonas costeras del sureste y el delta del río Yangtze. En particular, hay relativamente muchos fabricantes de accesorios de motor en Jiangsu, Zhejiang, Shanghai y Guangdong. Entre ellos, se encuentran algunos fabricantes de estampado y embutición profunda de piezas de motores de automóviles muy conocidos y potentes.
rotor del motor
También es la parte giratoria del motor. El motor se compone de dos partes, el rotor y el estator. Se utiliza para realizar el dispositivo de conversión entre energía eléctrica y energía mecánica y energía mecánica y energía eléctrica. El rotor del motor se divide en rotor del motor y rotor del generador.
devanado del estator
El devanado del estator se puede dividir en dos tipos: centralizado y distribuido según la forma del devanado de la bobina y la forma del cableado integrado. El devanado y la incorporación del devanado centralizado son relativamente simples, pero la eficiencia es baja y el rendimiento de funcionamiento también es deficiente. La mayoría de los estatores de motores de CA actuales utilizan devanados distribuidos. Según los diferentes modelos, modelos y condiciones del proceso de devanado de bobinas, los motores se diseñan con diferentes tipos y especificaciones de devanados, por lo que los parámetros técnicos de los devanados también son diferentes.
carcasa del motor
La carcasa del motor generalmente se refiere a la carcasa externa de todos los equipos eléctricos y eléctricos. La carcasa del motor es el dispositivo de protección del motor, que está hecha de lámina de acero al silicio y otros materiales mediante un proceso de estampado y embutición profunda. Además, la superficie antioxidante, la pulverización y otros tratamientos de proceso pueden proteger bien el equipo interno del motor. Funciones principales: a prueba de polvo, antiruido, resistente al agua.
Según el material: la carcasa se puede dividir en carcasa metálica, carcasa de plástico, etc.
Según el propósito: carcasa del generador, carcasa del arrancador, otra carcasa del motor del producto digital
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