Motor de Alta Eficiencia Totalmente Cerrado de Hierro Fundido

Características:

Potencia (HP): 1HP - 10HP

Número de polos: 2P, 4P, 6P

Carcasa: 56-215T

Material de la carcasa: Hierro fundido

Diseño NEMA: B

Acepta kit C-Face

Factor de servicio: 1.15

Clase de aislamiento: F (aprobado por UL)

Tipo de envolvente: TEFC

Clase de IP: IP44

Certificaciones: CSA & CUS, UL certificadas

Certificación EPACT (CC) & EEV

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Detalles

Ventajas de la Empresa

1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co.,Ltd se encuentra en la ciudad de Cixi, provincia de Zhejiang, China, cerca de los famosos puertos internacionales de Shanghai y Ningbo. Las condiciones económicas y técnicas son superiores, y el transporte es conveniente.

2. Cixi Waylead es un proveedor profesional de motores monofásicos de 48 bastidores totalmente cerrados y una empresa con una rica experiencia en la industria. Podemos hacer «a medida» 48 Marco Totalmente Cerrado Motor Monofásico de acuerdo a los requerimientos de diferentes clientes. Todos nuestros motores se exportan a Estados Unidos, Canadá, México, Japón, Australia, Nueva Zelanda, Arabia Saudita, etc. Los motores son ampliamente utilizados en carpintería, compresores de aire, sopladores, ventiladores, bombas de agua, bombas hidráulicas, etc.

3. Todos nuestros motores monofásicos totalmente cerrados oem 48 Frame y procesadores comerciales han pasado la certificación CSA y CUS, y algunos motores también tienen la certificación UL. El motor trifásico de alta eficiencia súper ha pasado la certificación de Canadá y el Departamento de Energía de Estados Unidos en 2007 y 2010.

4. La calidad y la producción in situ están gestionadas por «6S». Implementar ISO9001 normas internacionales del sistema de gestión de calidad. Waylead ha ganado el favor de muchos compradores internacionales de renombre con su excelente calidad, precio razonable, entrega puntual y buen servicio. ¡Waylead espera con interés trabajar con usted en un futuro próximo!

SF56-215T 208-230/460V Trifásico Eficiencia Premium Datos del motor

Potencia	Revoluciones por minuto 60HZ	Marco NEMA	Modelo	Voltios	Hertz	Envolvente	Factor de servicio	Corriente a carga completa	% EFF.	Peso en libras
1	3600	56	SF561M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	4.0-3.6/1.8	77	40
	3600	143T	SF143T1M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	4.0-3.6Z1.8	77	41
	1800	56	SF561M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	3.3-3.0/1.5	85.5	50
	1800	143T	SF143T1M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	3.3-3.0/1.5	85.5	51
	1800	56	SF561M6A	208-230/460	60	TEFC	1.15	3.6-3.4Z1.7	82.5	50
	1200	145T	SF145T1M6A	208-230/460	60	TEFC	1.15	3.6-3.4/1.7	82.5	51
1.5	3600	56	SF561.5M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	4.3-4.0/2.0	84.0	47
	3600	143T	SF143T1.5M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	4.3-4.0/2.0	84.0	48
	1800	56	SF561.5M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	4.8-4.4Z2.2	86.5	57
	1800	145T	SF145T1.5M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	4.8-4.4Z2.2	86.5	60
	1200	182T	SF182T1.5M6A	208-230/460	60	TEFC	1.15	4.8-4.4/2.2	87.5	93
2	3600	56	SF562M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	5.4-5.0/2.5	85.5	53
	3600	145T	SF145T2M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	5.4-5.0Z2.5	85.5	54
	1800	56	SF562M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	6.5-6.0/3.0	86.5	59
	1800	145T	SF145T2M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	6.5-6.0/3.0	86.5	64
	1200	184T	SF184T2M6A	208-230/460	60	TEFC	1.15	6.8-6.0/3.0	88.5	99
3	3600	182T	SF182T3M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	8.2J.6/3.8	86.5	90
	1800	182T	SF182T3M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	8.64.0/4.0	89.5	105
	1200	213T	SF213T3M6A	208-230/460	60	TEFC	1.15	9.04.4/4.2	89.5	138
5	3600	184T	SF184T5M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	13.0-11.8/5.9	88.5	96
	1800	184T	SF184T5M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	13.5-12.4/6.2	89.5	113
	1200	215T	SF215T5M6A	208-230/460	60	TEFC	1.15	15.0-13.6/6.8	89.5	145
7.5	3600	213T	SF213T7.5M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	20.0-18.4/9.2	89.5	106
7.5	1800	213T	SF213T7.5M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	21.0-19.2/9.6	91.7	161
10	3600	215T	SF215T10M2A	208-230/460	60	TEFC	1.15	26.0-24.0/12.0	90.2	150
10	1800	215T	SF215T10M4A	208-230/460	60	TEFC	1.15	27.5-25.2/12.6	91.7	180

SF56-215T 575V Trifásico Eficiencia Premium Datos del motor

Potencia	Revoluciones por minuto 60HZ	Marco NEMA	Modelo	Voltios	Hertz	Envolvente	Factor de servicio	Corriente a carga completa	% EFF.	Peso en libras
1	3600	56	SF561M2D	575	60	TEFC	1.15	1.45	77	40
	3600	143T	SF143T1M2D	575	60	TEFC	1.15	1.45	77	41
	1800	56	SF561M4D	575	60	TEFC	1.15	1.3	85.5	50
	1800	143T	SF143T1M4D	575	60	TEFC	1.15	1.3	85.5	51
	1800	56	SF561M6D	575	60	TEFC	1.15	1.36	82.5	50
	1200	145T	SF145T1M6D	575	60	TEFC	1.15	1.36	82.5	51
1.5	3600	56	SF561.5M2D	575	60	TEFC	1.15	1.6	84	47
	3600	143T	SF143T1.5M2D	575	60	TEFC	1.15	1.6	84	48
	1800	56	SF561.5M4D	575	60	TEFC	1.15	1.8	86.5	57
	1800	145T	SF145T1.5M4D	575	60	TEFC	1.15	1.8	86.5	60
	1200	182T	SF182T1.5M6D	575	60	TEFC	1.15	1.7	87.5	93
2	3600	56	SF562M2D	575	60	TEFC	1.15	2.1	85.5	53
	3600	145T	SF145T2M2D	575	60	TEFC	1.15	2.1	85.5	54
	1800	56	SF562M4D	575	60	TEFC	1.15	2.4	86.5	59
	1800	145T	SF145T2M4D	575	60	TEFC	1.15	2.4	86.5	64
	1200	184T	SF184T2M6D	575	60	TEFC	1.15	2.4	88.5	99
3	3600	182T	SF182T3M2D	575	60	TEFC	1.15	3.0	86.5	90
	1800	182T	SF182T3M4D	575	60	TEFC	1.15	3.4	89.5	105
	1200	213T	SF213T3M6D	575	60	TEFC	1.15	3.4	89.5	138
5	3600	184T	SF184T5M2D	575	60	TEFC	1.15	5.0	88.5	96
	1800	184T	SF184T5M4D	575	60	TEFC	1.15	5.2	89.5	113
	1200	215T	SF215T5M6D	575	60	TEFC	1.15	5.5	89.5	145
7.5	3600	213T	SF213T7.5M2D	575	60	TEFC	1.15	7.6	89.5	106
7.5	1800	213T	SF213T7.5M4D	575	60	TEFC	1.15	8.0	91.7	161
10	3600	215T	SF215T10M2D	575	60	TEFC	1.15	9.6	90.2	150
10	1800	215T	SF215T10M4D	575	60	TEFC	1.15	14.2	91.7	180

¿Qué efecto tiene el material de hierro fundido en la generación de calor del Motor de Alta Eficiencia Totalmente Cerrado de Hierro Fundido?

El impacto de los materiales de hierro fundido en la generación de calor del Motor de Alta Eficiencia Totalmente Cerrado de Hierro Fundido se refleja principalmente en su conductividad térmica, capacidad térmica y resistencia térmica.
En primer lugar, el hierro fundido, como material metálico, tiene propiedades de conducción de calor relativamente buenas. En el Motor de Alta Eficiencia Totalmente Cerrado de Hierro Fundido, el material de hierro fundido puede conducir rápidamente el calor generado dentro del motor hacia la superficie del motor y luego disiparlo al entorno a través del sistema de disipación de calor. Esta eficiente conducción de calor ayuda a reducir la acumulación de calor dentro del motor y a bajar la temperatura del motor, mejorando así la eficiencia operativa y la estabilidad del motor.
En segundo lugar, los materiales de hierro fundido tienen una alta capacidad térmica. Esto significa que el hierro fundido puede almacenar más calor, ayudando a absorber y dispersar el calor generado durante el funcionamiento del motor. Esta característica ayuda a mantener la estabilidad de la temperatura del motor y reduce las fluctuaciones en el rendimiento causadas por cambios de temperatura.
Además, la resistencia térmica de los materiales de hierro fundido también es un factor importante que afecta la generación de calor del motor. Los materiales de hierro fundido de alta calidad pueden soportar temperaturas más altas y no son propensos a la deformación térmica o daños térmicos. En el Motor de Alta Eficiencia Totalmente Cerrado de Hierro Fundido, la resistencia térmica del material de hierro fundido ayuda a garantizar que el motor pueda mantener un buen rendimiento operativo en ambientes de alta temperatura y reducir el deterioro del rendimiento o fallos causados por sobrecalentamiento.
Sin embargo, se debe tener en cuenta que el rendimiento térmico de los materiales de hierro fundido no es absolutamente superior, y su generación de calor también está influenciada por otros factores, como el diseño del motor, el proceso de fabricación, las condiciones de carga, el entorno de operación, etc. Por lo tanto, al seleccionar y utilizar un motor fabricado con materiales de hierro fundido, es necesario considerar varios factores para garantizar que el motor tenga un buen rendimiento en la gestión térmica.
Por lo tanto, el material de hierro fundido tiene una influencia importante en la generación de calor del Motor de Alta Eficiencia Totalmente Cerrado de Hierro Fundido. Su excelente conductividad térmica, capacidad térmica y resistencia térmica ayudan a reducir la temperatura del motor, mejorar la eficiencia operativa y reducir el riesgo de fallos. En aplicaciones prácticas, se debe comprender y dominar completamente las características de los materiales de hierro fundido para optimizar el diseño y el rendimiento operativo del motor.