Características:
HP: 1/3-10HP
Polos: 2P, 4P
Marco: 56-215T
Caja: TEFC
Clase IP: IP44
Factor de servicio: 1,15
Arranque y funcionamiento por condensador
Acepta Kit C-face
Acepta protector térmico manual o automático
Certificado CSA&CUS, UL
1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co.,Ltd se encuentra en la ciudad de Cixi, provincia de Zhejiang, China, cerca de los famosos puertos internacionales de Shanghai y Ningbo. Las condiciones económicas y técnicas son superiores, y el transporte es conveniente.
2. Cixi Waylead es un proveedor profesional de motores monofásicos de 48 bastidores totalmente cerrados y una empresa con una rica experiencia en la industria. Podemos hacer «a medida» 48 Marco Totalmente Cerrado Motor Monofásico de acuerdo a los requerimientos de diferentes clientes. Todos nuestros motores se exportan a Estados Unidos, Canadá, México, Japón, Australia, Nueva Zelanda, Arabia Saudita, etc. Los motores son ampliamente utilizados en carpintería, compresores de aire, sopladores, ventiladores, bombas de agua, bombas hidráulicas, etc.
3. Todos nuestros motores monofásicos totalmente cerrados oem 48 Frame y procesadores comerciales han pasado la certificación CSA y CUS, y algunos motores también tienen la certificación UL. El motor trifásico de alta eficiencia súper ha pasado la certificación de Canadá y el Departamento de Energía de Estados Unidos en 2007 y 2010.
4. La calidad y la producción in situ están gestionadas por «6S». Implementar ISO9001 normas internacionales del sistema de gestión de calidad. Waylead ha ganado el favor de muchos compradores internacionales de renombre con su excelente calidad, precio razonable, entrega puntual y buen servicio. ¡Waylead espera con interés trabajar con usted en un futuro próximo!
HP |
RPM |
NEMA |
Model |
Volts |
HZ |
ENCL. |
S.F |
Full Load AMPS |
WGT. |
1/3 |
3600 |
56 |
F56 1/3S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
4.55/2.19-2.36 |
23 |
1800 |
56 |
F56 1/3S4C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
4.99/2.31-2.58 |
23 |
|
1/2 |
3600 |
56 |
F56 1/2S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
6.01/3.06-3.11 |
24 |
1800 |
56 |
F56 1/2S4C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
6.68/3.11-3.45 |
25 |
|
3/4 |
3600 |
56 |
F56 3/4S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
8.47/4.18-4.29 |
26 |
1800 |
56 |
F56 3/4S4C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
8.27/4^.22 |
29 |
|
1 |
3600 |
56 |
F56 1S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
9.44/5.06^.9 |
30 |
1800 |
56 |
F56 1S4C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
9.7/4.89-5.04 |
38 |
|
1800 |
143T |
F143T1S4C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
9.3/5.18-4.78 |
40 |
|
1.5 |
3600 |
56 |
F56 1.5S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
13.14/7.33-6.77 |
38 |
1800 |
56 |
F56 1.5S4C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
13.63/7.09-6.66 |
43.8 |
|
1800 |
145T |
F145T1.5S4C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
13.3/7.1-6.6 |
45 |
|
2 |
3600 |
145T |
F145T1.5S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
13.1/7.0-6.6 |
40 |
3600 |
56 |
F56 2S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
15.3/8.48-7.8 |
44 |
|
1800 |
56 |
F56 2S4C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
16.51/9.08-8.27 |
47 |
|
1800 |
145T |
F145T2S4C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
16.51/9.08-8.27 |
55 |
|
3 |
3600 |
145T |
F145T2S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
16.5/9.2-8.4 |
50 |
3600 |
56 |
F56 3S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
24.0/13-12.3 |
62 |
|
3600 |
145T |
F145T3S2C |
115/208-230 |
60 |
TEFC |
1.15 |
24.0/13-12.3 |
67 |
|
1800 |
182T |
F182T3S4A |
208-230/460 |
60 |
TEFC |
1.15 |
14.5-12.55/6.35 |
91.5 |
|
5 |
3600 |
184T |
F184T5S2A |
208-230/460 |
60 |
TEFC |
1.15 |
22.95-19.75/10 |
95 |
1800 |
184T |
F184T5S4A |
208-230/460 |
60 |
TEFC |
1.15 |
23.4-20.3/10.3 |
110 |
|
7.5 |
1800 |
213T |
F213T7.5S4A |
208-230/460 |
60 |
TEFC |
1.15 |
33.8-29.5/14.86 |
153 |
10 |
1800 |
215T |
F215T10S4A |
208-230/460 |
60 |
TEFC |
1.15 |
43-37.8/18.9 |
190 |
¿Cómo se comporta el MOTOR MONOFÁSICO, TOTALMENTE CERRADO, DE PROPÓSITO GENERAL, CON ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO POR CONDENSADOR en entornos difíciles?
El MOTOR MONOFÁSICO, TOTALMENTE CERRADO, DE PROPÓSITO GENERAL, CON ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO POR CONDENSADOR generalmente tiene un muy buen rendimiento en entornos difíciles. A continuación se explica detalladamente sus características de rendimiento:
Diseño totalmente cerrado:
A prueba de polvo y agua: La estructura totalmente cerrada puede evitar eficazmente que el polvo, la humedad y otros escombros entren en el interior del motor, asegurando que el motor siga funcionando de manera estable en condiciones climáticas severas como tormentas de arena, alta humedad, lluvia y nieve.
Resistencia a la corrosión: La estructura cerrada también puede resistir la corrosión química y la erosión por salpicaduras de sal, lo que es especialmente importante para los motores que trabajan en entornos corrosivos como la industria química y el océano.
Fuente de alimentación monofásica:
Fácil de usar: La energía monofásica está fácilmente disponible, lo que hace que este motor sea conveniente de usar en áreas remotas o zonas con infraestructura deficiente.
Rentabilidad: En comparación con los motores trifásicos, los motores monofásicos son menos costosos de mantener y las piezas de repuesto son más fáciles de encontrar.
Características universales:
Ampliamente aplicable: El diseño universal permite que este motor se adapte a una variedad de escenarios de aplicación sin necesidad de personalización especial para diferentes entornos.
Facilidad de integración: Los motores universales suelen tener interfaces y dimensiones estandarizadas para facilitar la integración con otros equipos y sistemas.
Operación de arranque por condensador:
Alto par de arranque: El arranque por condensador puede proporcionar un alto par de arranque, lo que permite que el motor arranque rápidamente y logre una operación estable en entornos difíciles.
Operación suave: El método de operación con condensador ayuda a que el motor mantenga una velocidad de rotación estable y una potencia de salida constante durante la operación, reduciendo las fluctuaciones causadas por factores ambientales.
Además, para hacer frente a entornos difíciles, este tipo de motor suele fabricarse con materiales especiales para mejorar su resistencia a altas temperaturas, bajas temperaturas, impacto y otras propiedades. Al mismo tiempo, dentro del motor se pueden usar sistemas de lubricación especiales y diseños de disipación de calor para asegurar un funcionamiento normal bajo temperaturas extremas.
En general, el MOTOR MONOFÁSICO, TOTALMENTE CERRADO, DE PROPÓSITO GENERAL, CON ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO POR CONDENSADOR tiene un buen rendimiento en entornos difíciles, puede adaptarse a una variedad de condiciones extremas y proporcionar un soporte de energía estable y confiable para diversas aplicaciones industriales.
¿Cómo se comporta el MOTOR MONOFÁSICO, TOTALMENTE CERRADO, DE PROPÓSITO GENERAL, CON ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO POR CONDENSADOR en entornos difíciles?
El MOTOR MONOFÁSICO, TOTALMENTE CERRADO, DE PROPÓSITO GENERAL, CON ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO POR CONDENSADOR generalmente tiene un muy buen rendimiento en entornos difíciles. A continuación se explica detalladamente sus características de rendimiento:
Diseño totalmente cerrado:
A prueba de polvo y agua: La estructura totalmente cerrada puede evitar eficazmente que el polvo, la humedad y otros escombros entren en el interior del motor, asegurando que el motor siga funcionando de manera estable en condiciones climáticas severas como tormentas de arena, alta humedad, lluvia y nieve.
Resistencia a la corrosión: La estructura cerrada también puede resistir la corrosión química y la erosión por salpicaduras de sal, lo que es especialmente importante para los motores que trabajan en entornos corrosivos como la industria química y el océano.
Fuente de alimentación monofásica:
Fácil de usar: La energía monofásica está fácilmente disponible, lo que hace que este motor sea conveniente de usar en áreas remotas o zonas con infraestructura deficiente.
Rentabilidad: En comparación con los motores trifásicos, los motores monofásicos son menos costosos de mantener y las piezas de repuesto son más fáciles de encontrar.
Características universales:
Ampliamente aplicable: El diseño universal permite que este motor se adapte a una variedad de escenarios de aplicación sin necesidad de personalización especial para diferentes entornos.
Facilidad de integración: Los motores universales suelen tener interfaces y dimensiones estandarizadas para facilitar la integración con otros equipos y sistemas.
Operación de arranque por condensador:
Alto par de arranque: El arranque por condensador puede proporcionar un alto par de arranque, lo que permite que el motor arranque rápidamente y logre una operación estable en entornos difíciles.
Operación suave: El método de operación con condensador ayuda a que el motor mantenga una velocidad de rotación estable y una potencia de salida constante durante la operación, reduciendo las fluctuaciones causadas por factores ambientales.
Además, para hacer frente a entornos difíciles, este tipo de motor suele fabricarse con materiales especiales para mejorar su resistencia a altas temperaturas, bajas temperaturas, impacto y otras propiedades. Al mismo tiempo, dentro del motor se pueden usar sistemas de lubricación especiales y diseños de disipación de calor para asegurar un funcionamiento normal bajo temperaturas extremas.
En general, el MOTOR MONOFÁSICO, TOTALMENTE CERRADO, DE PROPÓSITO GENERAL, CON ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO POR CONDENSADOR tiene un buen rendimiento en entornos difíciles, puede adaptarse a una variedad de condiciones extremas y proporcionar un soporte de energía estable y confiable para diversas aplicaciones industriales.
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