Summary: Un motor monofásico tiene dos tipos principales de devanados: el devanado principal y el devanado de arranque. El dev...
Un motor monofásico tiene dos tipos principales de devanados: el devanado principal y el devanado de arranque. El devanado de arranque tiene relativamente pocas vueltas y tiene un diámetro pequeño. Ambos devanados tienen sus propias características y se utilizan para producir par. A medida que el motor acelera, la resistencia del devanado de arranque disminuye gradualmente y cuando el motor alcanza la velocidad máxima, se utiliza el devanado principal.
Un motor monofásico funciona intercambiando corriente alterna monofásica en dos campos magnéticos alternos. Cuando esto ocurre, la bobina simple produce dos fasores contrarrotativos, uno de los cuales coincide dos veces por revolución. A 90 grados y 180 grados, los fasores se cancelan, mientras que los fasores son parcialmente aditivos. Los dos fasores giran a diferentes velocidades, de modo que producen ondulaciones de doble frecuencia.
Los motores monofásicos utilizan dos fases de potencia: la fase principal impulsa el rotor y la segunda fase produce un campo magnético pulsante. El flujo principal de un motor monofásico fluye a través del estator, que está acoplado magnéticamente a las dos fases alternas. La corriente produce una fuerza llamada par, que permite que el rotor gire.
Los motores monofásicos también tienen una serie de inconvenientes. Un inconveniente de este tipo es el devanado auxiliar, que necesita ser energizado por una fuente adicional. En algunos casos, se conecta un condensador en serie con el devanado auxiliar. Este condensador ayuda a regular la velocidad del motor y cuando el motor alcanza el 75% o el 80% de la velocidad síncrona, desconecta el condensador y el devanado auxiliar. Los motores monofásicos se utilizan a menudo en refrigeradores, congeladores y calentadores, y vienen en diferentes tamaños, desde 0,5 HP hasta 15 HP.
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