1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co.,Ltd se encuentra en la ciudad de Cixi, provincia de Zhejiang, China, cerca de los famosos puertos internacionales de Shanghai y Ningbo. Las condiciones económicas y técnicas son superiores, y el transporte es conveniente.
2. Cixi Waylead es un proveedor profesional de motores monofásicos de 48 bastidores totalmente cerrados y una empresa con una rica experiencia en la industria. Podemos hacer «a medida» 48 Marco Totalmente Cerrado Motor Monofásico de acuerdo a los requerimientos de diferentes clientes. Todos nuestros motores se exportan a Estados Unidos, Canadá, México, Japón, Australia, Nueva Zelanda, Arabia Saudita, etc. Los motores son ampliamente utilizados en carpintería, compresores de aire, sopladores, ventiladores, bombas de agua, bombas hidráulicas, etc.
3. Todos nuestros motores monofásicos totalmente cerrados oem 48 Frame y procesadores comerciales han pasado la certificación CSA y CUS, y algunos motores también tienen la certificación UL. El motor trifásico de alta eficiencia súper ha pasado la certificación de Canadá y el Departamento de Energía de Estados Unidos en 2007 y 2010.
4. La calidad y la producción in situ están gestionadas por «6S». Implementar ISO9001 normas internacionales del sistema de gestión de calidad. Waylead ha ganado el favor de muchos compradores internacionales de renombre con su excelente calidad, precio razonable, entrega puntual y buen servicio. ¡Waylead espera con interés trabajar con usted en un futuro próximo!
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Potencia |
Revoluciones por minuto |
Marco NEMA |
Marco NEMA |
Modelo |
PH |
Voltios |
Hertz. |
Envolvente |
Factor de servicio |
Peso en libras |
COMENTARIOS |
|
1/3 |
1800/1200 |
48 |
A481/4S4C-1/10S6C-U |
115 |
1 |
60 |
TEAO |
1.0 |
4.17/2.72 |
13 |
Motor de dos-8 velocidades |
|
1800/1200 |
48 |
A481/3S4C-1/8S6C-U |
115 |
1 |
60 |
TEAO |
1.0 |
5/2.9 |
13 |
Motor de dos-8 velocidades |
|
|
1/2 |
1800 |
56C |
F56C1/2M4A4 |
400 |
3 |
60 |
TEFC |
1.15 |
1.24 |
24 |
Tensión especial |
|
1 |
1800 |
56C |
D56C3/4S4C-V |
115 |
1 |
60 |
ODP |
1.15 |
8.6 |
24 |
Inversión instantánea |
|
1.5 |
1800 |
56C |
F56C1.5M4A-36V |
36 |
3 |
60 |
TEFC |
1.15 |
31.5 |
30 |
Motor de 36 V |
|
3600 |
56 |
N562M2A |
56 |
3 |
60 |
TENV |
1.0 |
6.0/3.5 |
40 |
Motor de hierro fundido |
|
|
3600 |
56CZ |
F56CZ2M2A |
460 |
3 |
60 |
TEFC |
1.15 |
2.65 |
35 |
Auto Protector |
|
|
3 |
3600 |
56J |
F56J2M2A |
460 |
3 |
60 |
TEFC |
1.5 |
2.65 |
36 |
Auto Protector |
|
3600 |
184JM |
EF184JM2M2A |
460 |
3 |
60 |
TEFC |
2.5 |
2.75 |
33 |
Auto Protector |
|
|
10 |
3600 |
56HC |
F56HCZ4S2A |
230 |
1 |
60 |
TEFC |
1.15 |
15.5 |
71 |
Instalación especial |
|
1800 |
184TC |
F184TC6S4A |
230 |
1 |
60 |
TEFC |
1.0 |
24.25 |
110 |
Instalación especial |
¿En qué aspectos el Motor Especial logra alta eficiencia y aprovechamiento energético?
El Motor Especial logra alta eficiencia y aprovechamiento energético en varios aspectos, específicamente en los siguientes:
En primer lugar, el Motor Especial está optimizado en su diseño electromagnético. A través de un diseño cuidadoso de la bobina electromagnética, la estructura de los polos magnéticos y la configuración del enrollado, el motor puede reducir las pérdidas de energía durante su funcionamiento y mejorar la eficiencia de conversión de energía eléctrica en energía mecánica. Este diseño optimizado no solo mejora el rendimiento del motor, sino que también hace que el Motor Especial sea más pequeño en tamaño y peso para la misma potencia, facilitando su integración e instalación.
En segundo lugar, el Motor Especial adopta tecnología de control avanzada y algoritmos. A través de un control preciso de la velocidad y la carga, el motor puede ajustar su estado de funcionamiento de acuerdo con los requisitos reales de trabajo para evitar el desperdicio innecesario de energía. Al mismo tiempo, el algoritmo de control inteligente también puede optimizar los parámetros operativos del motor, mejorar el aprovechamiento energético y reducir los costos operativos.
Además, el Motor Especial ha tenido en cuenta cuidadosamente la selección de materiales. Utilizar materiales de alta conductividad y baja pérdida para fabricar bobinas y devanados puede reducir las pérdidas por resistencia y la generación de calor, mejorando así la eficiencia del motor. Al mismo tiempo, la estructura del motor está fabricada con materiales de alta resistencia y resistencia a altas temperaturas, lo que garantiza que el motor mantenga su estabilidad y fiabilidad durante una operación prolongada
Además, el Motor Especial también presta atención al diseño de la capacidad de disipación de calor. Al optimizar la estructura de disipación de calor, aumentar el área de disipación y adoptar métodos de enfriamiento eficientes, el motor puede reducir eficazmente la temperatura de funcionamiento y disminuir la caída de eficiencia causada por la pérdida de calor. Una buena capacidad de disipación de calor no solo asegura el funcionamiento estable del motor, sino que también prolonga su vida útil.
Por lo tanto, el Motor Especial ha sido diseñado y optimizado cuidadosamente en términos de diseño electromagnético, tecnología de control, selección de materiales y capacidad de disipación de calor para lograr alta eficiencia y aprovechamiento energético. Estas características permiten que el Motor Especial se desempeñe de manera excelente en diversos escenarios de aplicación, proporcionando un soporte de energía eficiente y confiable para la producción industrial y el aprovechamiento energético.
