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Motor Trifásico a Prueba de Goteo de Alta Eficiencia

Motor Trifásico a Prueba de Goteo de Alta Eficiencia

Características:

Potencia (HP): 1HP - 20HP

Número de polos: 2P, 4P, 6P

Carcasa: 143T-256T

Material de la carcasa: Acero laminado

Diseño NEMA: B

Acepta kit C-face

Factor de servicio: 1,15

Clase de aislamiento: F (aprobado por UL)

Tipo de envolvente: ODP

Clase de IP: IP23

Certificaciones: CSA & CUS, UL certificadas

Certificación EPACT (CC) & EEV

Contáctenos

Detalles




Ventajas de la Empresa

1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co.,Ltd se encuentra en la ciudad de Cixi, provincia de Zhejiang, China, cerca de los famosos puertos internacionales de Shanghai y Ningbo. Las condiciones económicas y técnicas son superiores, y el transporte es conveniente.


2. Cixi Waylead es un proveedor profesional de motores monofásicos de 48 bastidores totalmente cerrados y una empresa con una rica experiencia en la industria. Podemos hacer «a medida» 48 Marco Totalmente Cerrado Motor Monofásico de acuerdo a los requerimientos de diferentes clientes. Todos nuestros motores se exportan a Estados Unidos, Canadá, México, Japón, Australia, Nueva Zelanda, Arabia Saudita, etc. Los motores son ampliamente utilizados en carpintería, compresores de aire, sopladores, ventiladores, bombas de agua, bombas hidráulicas, etc.


3. Todos nuestros motores monofásicos totalmente cerrados oem 48 Frame y procesadores comerciales han pasado la certificación CSA y CUS, y algunos motores también tienen la certificación UL. El motor trifásico de alta eficiencia súper ha pasado la certificación de Canadá y el Departamento de Energía de Estados Unidos en 2007 y 2010.


4. La calidad y la producción in situ están gestionadas por «6S». Implementar ISO9001 normas internacionales del sistema de gestión de calidad. Waylead ha ganado el favor de muchos compradores internacionales de renombre con su excelente calidad, precio razonable, entrega puntual y buen servicio. ¡Waylead espera con interés trabajar con usted en un futuro próximo!



 Potencia

Revoluciones por minuto
60HZ

Marco NEMA

Modelo

Voltios

Hertz

Envolvente

Factor de servicio

Corriente a carga completa

Peso en libras

1

3600

143T

ED143T1M2A

2208-230/460

60

ODP

1.15

3.7-3.4/1.7

31.5

3600

143T

ED143T1M2D

575

60

ODP

1.15

1.36

31.5

1800

143T

ED143T1M4A

208-230/460

60

ODP

1.15

3.5-3.2/1.6

40.5

1800

143T

ED143T1M4D

575

60

ODP

1.15

1.28

40.5

1200

145T

ED145T1M6A

208-230/460

60

ODP

1.15

4.2-3.8/1.9

40

1200

145T

ED145T1M6D

575

60

ODP

1.15

1.52

40

1.5

3600

143T

ED143T1.5M2A

208-230/460

60

ODP

1.15

4.64.2/2.1

37

3600

143T

ED143T1.5M2D

575

60

ODP

1.15

1.68

37

1800

145T

EO145T1.5M4A

208-230/460

60

ODP

1.15

5K6/2.3

44

1800

145T

ED145T1.5M4O

575

60

ODP

1.15

1.84

44

1200

182T

ED182T1.5M6A

208-230/460

60

ODP

1.15

5.6-6.0/2.5

66.5

1200

182T

ED182T1.5M6O

575

60

ODP

1.15

2.0

66.5

2

3600

145T

ED145T2M2A

208-230/460

60

ODP

1.15

5.9-6.472.7

37.5

3600

145T

ED145T2M2D

575

60

ODP

1.15

2.16

37.5

1800

145T

ED145T2M4A

208-230/460

60

ODP

1.15

6.8-6.2Z3.1

47.5

1800

145T

ED145T2M4D

575

60

ODP

1.15

2.48

47.5

1200

184T

ED184T2M6A

208-230/460

60

ODP

1.15

6.8-6.2/3.1

73

1200

184T

ED184T2M6D

575

60

ODP

1.15

2.5

73

3

3600

145T

ED145T3M2A

208-230/460

60

ODP

1.15

8.8-8.0/40

41

3600

145T

ED145T3M2D

575

60

ODP

1.15

3.2

41

1800

182T

ED182T3M4A

208-230/460

60

ODP

1.15

8.8-8.0/4.0

78

1800

182T

ED182T3M4G

220/380

60

ODP

1.15

8.5M.5

78

1800

182T

ED182T3M4D

575

60

ODP

1.15

3.2

78

1200

213T

ED213T3M6A

208-230/460

60

ODP

1.15

9.5-8.6Z4.3

103

1200

213T

ED213T3M6D

575

60

ODP

1.15

3.5

103

5

3600

182T

ED182T5M2A

208-230/460

60

ODP

1.15

14.1-12.8/6.4

73

3600

182T

ED182T5M2D

575

60

ODP

1.15

5.12

73

1800

184T

ED184T5M4A

208-230/460

60

ODP

1.15

14.3-13.0/6.5

85

1800

184T

ED184T5M4G

220/380

60

ODP

1.15

13.5/7.3

85

1800

184T

ED184T5M4D

575

60

ODP

1.15

5.2

85

1200

215T

ED215T5M6A

208-230/460

60

ODP

1.15

15.6-14.2/7.1

112

1200

215T

ED215T5M6D

575

60

ODP

1.15

5.7

112

7.5

3600

184T

ED184T7.5M2A

208-230/460

60

ODP

1.15

19.6-17.8/8.9

79.5

3600

184T

ED184T7.5M2D

575

60

ODP

1.15

7.12

79.5

1800

213T

ED213T7.5M4A

208-230/460

60

ODP

1.15

20.9-19.0/9.5

120

1800

213T

ED213T7.5M4G

220/380

60

ODP

1.15

19.8/10.6

120

1800

213T

ED213T7.5M4D

575

60

ODP

1.15

7.6

120

10

3600

213T

ED213T10M2A

208-230/460

60

ODP

1.15

27.7-25.2/12.6

114

3600

213T

ED213T10M2D

575

60

ODP

1.15

10.0

114

1800

215T

ED215T10M4A

208-230/460

60

ODP

1.15

27.5-25.0/12.5

131

1800

215T

ED215T10M4G

220/380

60

ODP

1.15

26.5/14

131

1800

215T

ED215T10M4D

575

60

ODP

1.15

10

131

15

3600

215T

ED215T15M2A

208-230/460

60

ODP

1.15

37.8-34.4/17.2

126

3600

215T

ED215T15M2D

575

60

ODP

1.15

13.8

126

1800

254T

ED254T15M4A

208-230/460

60

ODP

1.15

41.8-38.0/19.0

198

1800

254T

ED254T15M4D

575

60

ODP

1.15

15.2

198

20

1800

256T

ED256T20M4A

208-230/460

60

ODP

1.15

56.5-61.4/25.7

210

1800

256T

ED256T20M4D

575

60

ODP

1.15

20.6

210

MOTOR TRIFÁSICO DRIPPROOF DE ALTA EFICIENCIA ¿Cómo utilizar materiales aislantes de alta calidad y tecnología de aislamiento avanzada para mejorar la resistencia del aislamiento del motor?

En el proceso de diseño y fabricación del MOTOR TRIFÁSICO A PRUEBA DE GOTEOS DE ALTA EFICIENCIA, para asegurar su alta resistencia a la aislación, se utilizarán materiales de aislamiento de alta calidad y tecnologías avanzadas de aislamiento. A continuación, se describen algunas prácticas específicas:
Selección de materiales: En primer lugar, en términos de selección de materiales, los fabricantes de motores preferirán materiales de aislamiento con excelentes propiedades eléctricas, mecánicas y térmicas. Estos materiales suelen tener una alta resistividad volumétrica y un alto voltaje de ruptura, lo que puede aislar eficazmente las partes activas del motor y prevenir fugas de corriente y cortocircuitos. Por ejemplo, el cable esmaltado modificado con nanopartículas y resistente a la corona tiene una fuerte adhesión de película y una vida útil prolongada, y se usa con frecuencia para mejorar el rendimiento del aislamiento de los motores.
Diseño de la estructura de aislamiento: En términos de diseño de la estructura de aislamiento, los fabricantes consideran el entorno operativo y las condiciones de trabajo del motor, distribuyendo razonablemente la capa de aislamiento para asegurar un grosor suficiente de aislamiento y un rendimiento uniforme. El uso combinado de aislamiento primario y secundario no solo garantiza la protección efectiva de las partes clave para el funcionamiento seguro del motor, sino que también brinda el soporte mecánico necesario y protección para la bobina.
Uso de tecnología avanzada de aislamiento: Además, el uso de tecnología avanzada de aislamiento es también un medio importante para mejorar la resistencia de aislamiento de los motores. Por ejemplo, utilizando la tecnología de impregnación a presión por vacío (VPI), la pintura aislante puede penetrar uniformemente en los devanados del motor, rellenar pequeñas grietas y huecos, y mejorar la integridad y la resistencia del aislamiento. Al mismo tiempo, los nuevos materiales de aislamiento y las tecnologías de recubrimiento, como el uso de resinas termoendurecibles o polímeros de alto rendimiento como recubrimientos aislantes, también pueden mejorar significativamente el rendimiento de aislamiento de los motores.
Control de calidad en la fabricación: Finalmente, durante el proceso de fabricación de los motores, el control de calidad estricto también es una parte fundamental para asegurar la resistencia de aislamiento. Los fabricantes realizan inspecciones rigurosas sobre los materiales de aislamiento para asegurar que cumplan con los requisitos estándar. Al mismo tiempo, durante las etapas de ensamblaje y prueba del motor, también se realizan pruebas estrictas de rendimiento de aislamiento para garantizar que el motor tenga un buen rendimiento de aislamiento en operación real.
Por lo tanto, el MOTOR TRIFÁSICO A PRUEBA DE GOTEOS DE ALTA EFICIENCIA puede mejorar eficazmente su resistencia de aislamiento y garantizar el funcionamiento seguro y estable del motor mediante el uso de materiales de aislamiento de alta calidad, tecnología avanzada de aislamiento y un control de calidad estricto.

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Extensión del Conocimiento de la Industria

MOTOR TRIFÁSICO DRIPPROOF DE ALTA EFICIENCIA ¿Cómo utilizar materiales aislantes de alta calidad y tecnología de aislamiento avanzada para mejorar la resistencia del aislamiento del motor?

En el proceso de diseño y fabricación del MOTOR TRIFÁSICO A PRUEBA DE GOTEOS DE ALTA EFICIENCIA, para asegurar su alta resistencia a la aislación, se utilizarán materiales de aislamiento de alta calidad y tecnologías avanzadas de aislamiento. A continuación, se describen algunas prácticas específicas:
Selección de materiales: En primer lugar, en términos de selección de materiales, los fabricantes de motores preferirán materiales de aislamiento con excelentes propiedades eléctricas, mecánicas y térmicas. Estos materiales suelen tener una alta resistividad volumétrica y un alto voltaje de ruptura, lo que puede aislar eficazmente las partes activas del motor y prevenir fugas de corriente y cortocircuitos. Por ejemplo, el cable esmaltado modificado con nanopartículas y resistente a la corona tiene una fuerte adhesión de película y una vida útil prolongada, y se usa con frecuencia para mejorar el rendimiento del aislamiento de los motores.
Diseño de la estructura de aislamiento: En términos de diseño de la estructura de aislamiento, los fabricantes consideran el entorno operativo y las condiciones de trabajo del motor, distribuyendo razonablemente la capa de aislamiento para asegurar un grosor suficiente de aislamiento y un rendimiento uniforme. El uso combinado de aislamiento primario y secundario no solo garantiza la protección efectiva de las partes clave para el funcionamiento seguro del motor, sino que también brinda el soporte mecánico necesario y protección para la bobina.
Uso de tecnología avanzada de aislamiento: Además, el uso de tecnología avanzada de aislamiento es también un medio importante para mejorar la resistencia de aislamiento de los motores. Por ejemplo, utilizando la tecnología de impregnación a presión por vacío (VPI), la pintura aislante puede penetrar uniformemente en los devanados del motor, rellenar pequeñas grietas y huecos, y mejorar la integridad y la resistencia del aislamiento. Al mismo tiempo, los nuevos materiales de aislamiento y las tecnologías de recubrimiento, como el uso de resinas termoendurecibles o polímeros de alto rendimiento como recubrimientos aislantes, también pueden mejorar significativamente el rendimiento de aislamiento de los motores.
Control de calidad en la fabricación: Finalmente, durante el proceso de fabricación de los motores, el control de calidad estricto también es una parte fundamental para asegurar la resistencia de aislamiento. Los fabricantes realizan inspecciones rigurosas sobre los materiales de aislamiento para asegurar que cumplan con los requisitos estándar. Al mismo tiempo, durante las etapas de ensamblaje y prueba del motor, también se realizan pruebas estrictas de rendimiento de aislamiento para garantizar que el motor tenga un buen rendimiento de aislamiento en operación real.
Por lo tanto, el MOTOR TRIFÁSICO A PRUEBA DE GOTEOS DE ALTA EFICIENCIA puede mejorar eficazmente su resistencia de aislamiento y garantizar el funcionamiento seguro y estable del motor mediante el uso de materiales de aislamiento de alta calidad, tecnología avanzada de aislamiento y un control de calidad estricto.