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Motor monofásico para compresor de aire a prueba de goteo

Motor monofásico para compresor de aire a prueba de goteo

Características:

Potencia: 1HP-10HP

Polos: 2P, 4P

Marco: 56-215T

Par de arranque: Tst ≥ 250%

Enclausura: ODP

Clase IP: IP23

Factor de servicio: 1,0, 1,15

Certificación CSA&CUS, UL

Acepta protector térmico manual

Contáctenos

Detalles




Ventajas de la Empresa

1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co.,Ltd se encuentra en la ciudad de Cixi, provincia de Zhejiang, China, cerca de los famosos puertos internacionales de Shanghai y Ningbo. Las condiciones económicas y técnicas son superiores, y el transporte es conveniente.


2. Cixi Waylead es un proveedor profesional de motores monofásicos de 48 bastidores totalmente cerrados y una empresa con una rica experiencia en la industria. Podemos hacer «a medida» 48 Marco Totalmente Cerrado Motor Monofásico de acuerdo a los requerimientos de diferentes clientes. Todos nuestros motores se exportan a Estados Unidos, Canadá, México, Japón, Australia, Nueva Zelanda, Arabia Saudita, etc. Los motores son ampliamente utilizados en carpintería, compresores de aire, sopladores, ventiladores, bombas de agua, bombas hidráulicas, etc.


3. Todos nuestros motores monofásicos totalmente cerrados oem 48 Frame y procesadores comerciales han pasado la certificación CSA y CUS, y algunos motores también tienen la certificación UL. El motor trifásico de alta eficiencia súper ha pasado la certificación de Canadá y el Departamento de Energía de Estados Unidos en 2007 y 2010.


4. La calidad y la producción in situ están gestionadas por «6S». Implementar ISO9001 normas internacionales del sistema de gestión de calidad. Waylead ha ganado el favor de muchos compradores internacionales de renombre con su excelente calidad, precio razonable, entrega puntual y buen servicio. ¡Waylead espera con interés trabajar con usted en un futuro próximo!



HP

RPM
60HZ

NEMA
FRAME

Model

Volts

HZ

ENCL.

S.F

Full Load AMPS

WGT.
LBS.

1

3600

56

D56 1S2C

115/208-230

60

ODP

1.15

12/6.4-5.8

30

1800

56

D56 1S4C

115/208-230

60

ODP

1.15

11.5/6.0-5.7

38

1800

143T

D143T1S4C

115/208-230

60

ODP

1.15

11.5/6.0-5.7

41

1.5

3600

56

D56 1.5S2C

115/208-230

60

ODP

1.15

14.5/7.8-7.2

37

1800

56

D56 1.5S4C

115/208-230

60

ODP

1.15

15.5/8.1-7.6

42

1800

145T

D145T1.5S4C

115/208-230

60

ODP

1.15

15.5/8.1-7.6

45

3600

145T

D145T1.5S2C

115/208-230

60

ODP

1.15

14.5/8.0-7.6

41

2

3600

56

D56 2S2C

115/208-230

60

ODP

1.15

18/10.1-9.2

44

1800

56

D56 2S4C

115/208-230

60

ODP

1.15

19.0/10-9.3

47

1800

145T

D145T2S4C

115/208-230

60

ODP

1.15

19.0/10-9.3

50

3600

145T

D145T2S2C

115/208-230

60

ODP

1.15

18/10.2-9.4

48

3

3600

56

D56 3S2C

115/208-230

60

ODP

1.15

25/14.2-13

60

3600

145T

D145T3S2C

115/208-230

60

ODP

1.15

25/14.2-13

67

1800

182T

D182T3S4A

208-230/460

60

ODP

1.15

13.5-12/6.2

88

5

3600

184T

D184T5S2A

208-230/460

60

ODP

1.15

22-20/10

95

1800

184T

D184T5S4A

208-230/460

60

ODP

1.15

22.5-20/10

96

6

3600

56

D566S2A

230

60

ODP

1.0

22.8

56

7.5

1800

213T

D213T7.5S4A

208-230/460

60

ODP

1.15

32.8-30/15.2

140

10

1800

215T

D215T10S4A

208-230/460

60

ODP

1.0

41.2-39/19.5

153

 

¿Cómo controlar el entorno de operación del Motor monofásico para compresor de aire a prueba de goteo para optimizar su eficiencia y vida útil?

Para controlar el entorno de operación del Motor monofásico para compresor de aire a prueba de goteo y optimizar su eficiencia y vida útil, puedes tomar las siguientes medidas:
1.Control de temperatura:
Asegúrate de que la temperatura del entorno de trabajo del motor se mantenga dentro de su rango permitido. Para la mayoría de los motores, este rango suele estar entre -20°C y +40°C.
Si la temperatura del entorno de trabajo es demasiado alta, considera instalar un sistema de refrigeración o equipos de ventilación, como ventiladores o aire acondicionado, para garantizar que el motor pueda disipar el calor adecuadamente.
Evita exponer el motor a la luz solar directa o cerca de fuentes de calor para reducir el estrés térmico.
2.Control de humedad:
Mantén la humedad del entorno de trabajo dentro de un rango adecuado, que generalmente debe ser más baja que la humedad máxima indicada en la placa de características del motor.
Si la humedad ambiente es demasiado alta, el material aislante dentro del motor puede humedecerse, lo que resulta en una disminución del rendimiento eléctrico. Considera utilizar un deshumidificador o mantener el ambiente bien ventilado.
3.Control de polvo y contaminantes:
Mantén el entorno de trabajo limpio para evitar que el polvo, partículas y otros contaminantes ingresen al motor.
Instala filtros o protectores para evitar que los contaminantes externos entren en el motor, y revisa regularmente la limpieza de estos dispositivos.
4.Evitar entornos corrosivos:
Evita exponer el motor a gases corrosivos o productos químicos, que podrían dañar las partes metálicas y los materiales aislantes del motor.
Si el motor debe operar en un entorno corrosivo, se debe seleccionar un motor con un nivel de protección más alto y materiales resistentes a la corrosión.
5.Reducción de vibraciones y golpes:
Al instalar el motor, asegúrate de que esté fijado de manera segura para reducir el impacto de las vibraciones y los golpes sobre la estructura del motor.
Controlando el entorno de operación del Motor monofásico para compresor de aire a prueba de goteo y tomando las medidas de mantenimiento correspondientes, la eficiencia y la vida útil del motor pueden mejorar significativamente, asegurando su operación estable y reduciendo la tasa de fallos.

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Extensión del Conocimiento de la Industria

¿Cómo controlar el entorno de operación del Motor monofásico para compresor de aire a prueba de goteo para optimizar su eficiencia y vida útil?

Para controlar el entorno de operación del Motor monofásico para compresor de aire a prueba de goteo y optimizar su eficiencia y vida útil, puedes tomar las siguientes medidas:
1.Control de temperatura:
Asegúrate de que la temperatura del entorno de trabajo del motor se mantenga dentro de su rango permitido. Para la mayoría de los motores, este rango suele estar entre -20°C y +40°C.
Si la temperatura del entorno de trabajo es demasiado alta, considera instalar un sistema de refrigeración o equipos de ventilación, como ventiladores o aire acondicionado, para garantizar que el motor pueda disipar el calor adecuadamente.
Evita exponer el motor a la luz solar directa o cerca de fuentes de calor para reducir el estrés térmico.
2.Control de humedad:
Mantén la humedad del entorno de trabajo dentro de un rango adecuado, que generalmente debe ser más baja que la humedad máxima indicada en la placa de características del motor.
Si la humedad ambiente es demasiado alta, el material aislante dentro del motor puede humedecerse, lo que resulta en una disminución del rendimiento eléctrico. Considera utilizar un deshumidificador o mantener el ambiente bien ventilado.
3.Control de polvo y contaminantes:
Mantén el entorno de trabajo limpio para evitar que el polvo, partículas y otros contaminantes ingresen al motor.
Instala filtros o protectores para evitar que los contaminantes externos entren en el motor, y revisa regularmente la limpieza de estos dispositivos.
4.Evitar entornos corrosivos:
Evita exponer el motor a gases corrosivos o productos químicos, que podrían dañar las partes metálicas y los materiales aislantes del motor.
Si el motor debe operar en un entorno corrosivo, se debe seleccionar un motor con un nivel de protección más alto y materiales resistentes a la corrosión.
5.Reducción de vibraciones y golpes:
Al instalar el motor, asegúrate de que esté fijado de manera segura para reducir el impacto de las vibraciones y los golpes sobre la estructura del motor.
Controlando el entorno de operación del Motor monofásico para compresor de aire a prueba de goteo y tomando las medidas de mantenimiento correspondientes, la eficiencia y la vida útil del motor pueden mejorar significativamente, asegurando su operación estable y reduciendo la tasa de fallos.