Principio de funcionamiento del motor de desaceleración El motor de desaceleración tiene en su interior un imán permanente anular fijo. Cuando la corriente pasa a través de la bobina del rotor, se genera la fuerza magnética de Lorent. Por lo tanto, la bobina y el campo magnético del rotor funcionarán en paralelo sin estar sujetos a la dirección del campo magnético. Tracción, de modo que el cepillo al final del rotor y el convertidor entren en contacto alternativamente, de modo que la dirección de la corriente en la bobina cambie y la dirección de la fuerza magnética del Lorent generada por los dos no cambie. A través de este mecanismo interno, el motorreductor puede seguir girando en la misma dirección.
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