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Motor de bomba centrífuga de tres fases totalmente cerrado, marco 56

Motor de bomba centrífuga de tres fases totalmente cerrado, marco 56

Características:

Potencia: 1/3HP-3HP

Polos: 2P

Marco: 56J

Acero laminado

Diseño NEMA: B

Factor de servicio: 1,15

Clase de aislamiento: F (aprobado por UL)

Enclausura: TEFC

Clase IP: IP44

Certificado CSA&CUS, UL

Contáctenos

Detalles




Ventajas de la Empresa

1. Cixi Waylead Electric Motor Manufacturing Co.,Ltd se encuentra en la ciudad de Cixi, provincia de Zhejiang, China, cerca de los famosos puertos internacionales de Shanghai y Ningbo. Las condiciones económicas y técnicas son superiores, y el transporte es conveniente.


2. Cixi Waylead es un proveedor profesional de motores monofásicos de 48 bastidores totalmente cerrados y una empresa con una rica experiencia en la industria. Podemos hacer «a medida» 48 Marco Totalmente Cerrado Motor Monofásico de acuerdo a los requerimientos de diferentes clientes. Todos nuestros motores se exportan a Estados Unidos, Canadá, México, Japón, Australia, Nueva Zelanda, Arabia Saudita, etc. Los motores son ampliamente utilizados en carpintería, compresores de aire, sopladores, ventiladores, bombas de agua, bombas hidráulicas, etc.


3. Todos nuestros motores monofásicos totalmente cerrados oem 48 Frame y procesadores comerciales han pasado la certificación CSA y CUS, y algunos motores también tienen la certificación UL. El motor trifásico de alta eficiencia súper ha pasado la certificación de Canadá y el Departamento de Energía de Estados Unidos en 2007 y 2010.


4. La calidad y la producción in situ están gestionadas por «6S». Implementar ISO9001 normas internacionales del sistema de gestión de calidad. Waylead ha ganado el favor de muchos compradores internacionales de renombre con su excelente calidad, precio razonable, entrega puntual y buen servicio. ¡Waylead espera con interés trabajar con usted en un futuro próximo!



HP

RPM

NEMA
FRAME

Model

Volts

HZ

ENCL.

S.F

Full Load AMPS

WGT.
LBS.

1/3

3600

56J

F56J 1/3M2A

230/460

60

TEFC

1.15

1.7/0.85

22.5

3600

56J

F56J 1/3M2D

575

60

TEFC

1.15

0.68

22.5

1/2

3600

56J

F56J 1/2M2A

230/460

60

TEFC

1.15

2.0/1.0

24.5

3600

56J

F56J 1/2M2D

575

60

TEFC

1.15

0.80

24.5

3/4

3600

56J

F56J 3/4M2A

230/460

60

TEFC

1.15

2.6/1.3

25

3600

56J

F56J 3/4M2D

575

60

TEFC

1.15

1.05

25

1

3600

56J

F56J 1M2A

230/460

60

TEFC

1.15

3.4/1.7

25.5

3600

56J

F56J 1M2D

575

60

TEFC

1.15

1.36

25.5

1.5

3600

56J

F56J 1.5M2A

230/460

60

TEFC

1.15

4.4/2.2

31

3600

56J

F56J 1.5M2D

575

60

TEFC

1.15

1.76

31

2

3600

56J

F56J 2M2A

230/460

60

TEFC

1.15

5.1/2.85

35

3600

56J

F56J 2M2D

575

60

TEFC

1.15

2.28

35

3

3600

56J

F56J 3M2A

230/460

60

TEFC

1.15

7.8/3.9

40

3600

56J

F56J 3M2D

575

60

TEFC

1.15

3.12

40

¿Cómo optimizar el rendimiento operativo del MOTOR DE BOMBA DE JET TRIFÁSICO TOTALMENTE ENCLAVADO?

Optimizar el rendimiento operativo de un MOTOR DE BOMBA CENTRÍFUGA TRES FASES TOTALMENTE CERRADO es una tarea multifacética. A continuación se presentan algunas medidas clave de optimización:
Asegurar una correcta alimentación y voltaje: El motor debe estar conectado a la fuente de energía adecuada y asegurarse de que el voltaje de la fuente de energía sea estable, con fluctuaciones dentro del rango permitido para el motor. Revise regularmente el voltaje y la corriente de la alimentación para garantizar que cumplan con las especificaciones del motor.
Mantenerlo limpio y fresco: Inspeccionar regularmente la carcasa del motor y el disipador de calor para asegurarse de que no haya acumulación de polvo y suciedad, lo cual ayudará a mantener un buen rendimiento de refrigeración. Asegúrese de que haya suficiente espacio alrededor del motor para la circulación de aire y evite utilizar el motor en espacios pequeños o cerrados para prevenir el sobrecalentamiento.
Inspección y mantenimiento regular: Revise regularmente los rodamientos, sellos y el sistema de lubricación del motor para asegurarse de que estén en buen estado. Cambie el aceite o la grasa según las recomendaciones del fabricante para asegurar un funcionamiento suave del motor.
Equilibrar la carga: Evite operar el motor bajo condiciones de sobrecarga o carga ligera, ya que esto tendrá un impacto negativo en la eficiencia y vida útil del motor. Ajuste el flujo y la altura de la bomba de acuerdo con las necesidades reales para que coincidan con la potencia de salida del motor.
Uso de control con variador de frecuencia: La introducción de un variador de frecuencia (VFD) puede controlar la velocidad del motor para lograr un control más preciso del flujo y la presión. Al ajustar la velocidad del motor, se puede optimizar la eficiencia operativa y reducir el consumo de energía.
Implementar monitoreo de eficiencia energética: Utilice equipos o sistemas de monitoreo de eficiencia energética para supervisar el estado operativo y la eficiencia de los motores en tiempo real. Ajuste los parámetros operativos o tome otras medidas de optimización basadas en los datos de monitoreo para mejorar la eficiencia energética del motor.
Considerar la optimización del sistema: Además de optimizar el motor en sí, también puede considerar la optimización de todo el sistema, incluyendo la disposición de las tuberías, el control de válvulas, etc., para mejorar la eficiencia del sistema en su conjunto.
Al implementar estas medidas de optimización, el rendimiento operativo del MOTOR DE BOMBA CENTRÍFUGA TRES FASES TOTALMENTE CERRADO puede mejorar significativamente, reduciendo el consumo de energía, extendiendo la vida útil y reduciendo los costos de mantenimiento.

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Extensión del Conocimiento de la Industria

¿Cómo optimizar el rendimiento operativo del MOTOR DE BOMBA DE JET TRIFÁSICO TOTALMENTE ENCLAVADO?

Optimizar el rendimiento operativo de un MOTOR DE BOMBA CENTRÍFUGA TRES FASES TOTALMENTE CERRADO es una tarea multifacética. A continuación se presentan algunas medidas clave de optimización:
Asegurar una correcta alimentación y voltaje: El motor debe estar conectado a la fuente de energía adecuada y asegurarse de que el voltaje de la fuente de energía sea estable, con fluctuaciones dentro del rango permitido para el motor. Revise regularmente el voltaje y la corriente de la alimentación para garantizar que cumplan con las especificaciones del motor.
Mantenerlo limpio y fresco: Inspeccionar regularmente la carcasa del motor y el disipador de calor para asegurarse de que no haya acumulación de polvo y suciedad, lo cual ayudará a mantener un buen rendimiento de refrigeración. Asegúrese de que haya suficiente espacio alrededor del motor para la circulación de aire y evite utilizar el motor en espacios pequeños o cerrados para prevenir el sobrecalentamiento.
Inspección y mantenimiento regular: Revise regularmente los rodamientos, sellos y el sistema de lubricación del motor para asegurarse de que estén en buen estado. Cambie el aceite o la grasa según las recomendaciones del fabricante para asegurar un funcionamiento suave del motor.
Equilibrar la carga: Evite operar el motor bajo condiciones de sobrecarga o carga ligera, ya que esto tendrá un impacto negativo en la eficiencia y vida útil del motor. Ajuste el flujo y la altura de la bomba de acuerdo con las necesidades reales para que coincidan con la potencia de salida del motor.
Uso de control con variador de frecuencia: La introducción de un variador de frecuencia (VFD) puede controlar la velocidad del motor para lograr un control más preciso del flujo y la presión. Al ajustar la velocidad del motor, se puede optimizar la eficiencia operativa y reducir el consumo de energía.
Implementar monitoreo de eficiencia energética: Utilice equipos o sistemas de monitoreo de eficiencia energética para supervisar el estado operativo y la eficiencia de los motores en tiempo real. Ajuste los parámetros operativos o tome otras medidas de optimización basadas en los datos de monitoreo para mejorar la eficiencia energética del motor.
Considerar la optimización del sistema: Además de optimizar el motor en sí, también puede considerar la optimización de todo el sistema, incluyendo la disposición de las tuberías, el control de válvulas, etc., para mejorar la eficiencia del sistema en su conjunto.
Al implementar estas medidas de optimización, el rendimiento operativo del MOTOR DE BOMBA CENTRÍFUGA TRES FASES TOTALMENTE CERRADO puede mejorar significativamente, reduciendo el consumo de energía, extendiendo la vida útil y reduciendo los costos de mantenimiento.