Aplicaciones y principios de motores de velocidad variable.

Por lo general, la parte de trabajo del motor gira. Este tipo de motor se llama motor de rotor. También se le llama motor lineal. Los motores pueden proporcionar una amplia gama de potencias, desde milivatios hasta 10.000 kW. El uso y control del motor es muy cómodo. Tiene la capacidad de arrancar, acelerar, frenar, dar marcha atrás, cerrar de golpe, etc. Puede cumplir con diversos requisitos operativos. El motor tiene una alta eficiencia de trabajo, no produce humo, olores, contaminación ni ruido. También pequeño. Debido a su serie de ventajas, se utiliza ampliamente en la producción industrial y agrícola, el transporte, la defensa nacional, los electrodomésticos comerciales y domésticos, los equipos eléctricos médicos y otros aspectos.
El más utilizado de varios motores es el motor asíncrono de CA (también conocido como motor de inducción). Es fácil de usar, de funcionamiento confiable, de bajo precio y de estructura firme, pero con un factor de potencia bajo y una regulación de velocidad difícil. Los motores síncronos se utilizan comúnmente en máquinas eléctricas de alta capacidad y baja velocidad (consulte Motores síncronos). El motor síncrono no sólo tiene un alto factor de potencia, sino que su velocidad es independiente de la carga y está determinada únicamente por la frecuencia de la red. El trabajo es más estable. Los motores de CC se utilizan a menudo cuando se requiere una regulación de velocidad de amplio rango. Sin embargo, tiene un conmutador de estructura complicada, caro, difícil de mantener e inadecuado para entornos hostiles. Después de la década de 1970, con el desarrollo de la tecnología de la electrónica de potencia, la tecnología de control de velocidad de los motores de CA maduró gradualmente, el precio de los equipos disminuyó y comenzó a aplicarse. La potencia mecánica de salida máxima que el motor puede soportar en el modo de trabajo especificado (operación continua, de corta duración, operación de ciclo intermitente) y no provocar que el motor se sobrecaliente se denomina potencia nominal. Preste atención a los requisitos de la placa de identificación cuando lo utilice. . Cuando el motor está en marcha, se debe tener cuidado de hacer coincidir las características de la carga con las características del motor para evitar volar o detenerse. Existen muchos métodos de control de velocidad para motores eléctricos, que pueden adaptarse a los requisitos de los diferentes cambios de velocidad de la maquinaria de producción. En general, la potencia de salida del motor cambiará con la velocidad cuando se ajusta la velocidad. Desde la perspectiva del consumo de energía, la regulación de velocidad se puede dividir aproximadamente en dos tipos: 1. mantener constante la potencia de entrada. Al variar el consumo de energía del gobernador, se ajusta la potencia de salida para ajustar la velocidad del motor. 2 Controle la potencia de entrada del motor para ajustar la velocidad del motor.

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