Cómo eliminar la falla suave del inversor.

1, sobrecorriente
La sobrecorriente es el fenómeno más frecuente de alarmas del inversor.
1.1 fenómeno
(1) Al reiniciar, se disparará a una velocidad. Este es un fenómeno muy grave de sobrecorriente. Las razones principales son: cortocircuito de carga, piezas mecánicas atascadas; el módulo inversor está dañado; El par del motor es demasiado pequeño, etc.
(2) Al saltar al encender, este fenómeno generalmente no se puede restablecer. Las razones principales son: módulo defectuoso, circuito de accionamiento defectuoso y circuito de detección de corriente defectuoso.
(3) Al reiniciar, no se dispara inmediatamente sino durante la aceleración. Las razones principales son: el ajuste del tiempo de aceleración es demasiado corto, el ajuste del límite superior actual es demasiado pequeño y el ajuste de compensación de par (V/F) es alto.
2, sobrepresión
Las alarmas de sobretensión generalmente ocurren cuando la máquina está parada. La razón principal es que el tiempo de desaceleración es demasiado corto o hay un problema con la resistencia de frenado y la unidad de freno.
3, subtensión
La subtensión también es un problema que encontramos a menudo durante el uso. Principalmente porque el voltaje del circuito principal es demasiado bajo (la serie de 220 V es inferior a 200 V, la serie de 380 V es inferior a 400 V), la razón principal: cierto daño del puente rectificador o el funcionamiento anormal del tiristor de tres vías pueden causar fallas de bajo voltaje. Cuando esto ocurre, el contactor del circuito secundario se daña, lo que provoca que la pérdida de voltaje del bus de CC provoque una subtensión en la resistencia de carga. También existe el problema de que el circuito de detección de voltaje está defectuoso y se produce subtensión.
4, sobrecalentamiento
El sobrecalentamiento también es una falla común. Las razones principales son: la temperatura ambiente es demasiado alta, el ventilador está bloqueado, el rendimiento del sensor de temperatura es deficiente y el motor está sobrecalentado.
5, la salida está desequilibrada
El desequilibrio de salida generalmente se caracteriza por vibración del motor y velocidad inestable. Las razones principales son: módulo defectuoso, circuito de accionamiento defectuoso y reactor defectuoso.
6, sobrecarga
La sobrecarga es también uno de los fallos más frecuentes del inversor. Cuando vemos el fenómeno de sobrecarga, primero debemos analizar si el motor está sobrecargado o el propio inversor está sobrecargado. En términos generales, el motor tiene una gran capacidad de sobrecarga, siempre que los parámetros del motor de la tabla de parámetros del inversor estén configurados correctamente, generalmente no se produce ninguna sobrecarga del motor. El inversor en sí es propenso a generar alarmas de sobrecarga debido a una capacidad deficiente de sobrecarga. Podemos detectar el voltaje de salida del inversor, el circuito de detección de corriente y otros puntos propensos a fallas para eliminar fallas.