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Disección minuciosa de motores asíncronos trifásicos.

Update:21 Feb 2022
Summary: Disección exhaustiva de motores asíncronos trifásicos: estructura detallada de motores asíncronos trifásicos La estruc...
Disección exhaustiva de motores asíncronos trifásicos: estructura detallada de motores asíncronos trifásicos
La estructura del motor asíncrono trifásico.
(1) Estator (parte estática)
1. Núcleo del estator: La función del núcleo del estator es servir como parte del circuito magnético del motor y colocar los devanados del estator en él.
2. Devanado del estator: El devanado del estator es la parte del circuito del motor, que se alimenta con corriente alterna trifásica para generar un campo magnético giratorio.
Los principales elementos de aislamiento son los siguientes:
(1) Aislamiento a tierra
(2) Aislamiento entre fases
(3) Aislamiento entre vueltas
Caja de conexiones (△ método de conexión)
El método de cableado del devanado trifásico del estator.
(1) Conexión en estrella (conexión en Y)
(2) Método de conexión delta (conexión △)
3. Base de la máquina
(2) Rotor (parte giratoria)
El rotor es la parte giratoria del motor, incluido el núcleo del rotor, el devanado del rotor y el eje giratorio.
1. Núcleo del rotor
Función: Parte del circuito magnético del motor, y coloca el devanado del rotor. Generalmente, se perfora y lamina una lámina de acero al silicio de 0,5 mm de espesor. El círculo exterior de la chapa de acero al silicio está perforado con orificios distribuidos uniformemente para colocar los devanados del rotor.
2. Devanado del rotor
La función es cortar el campo magnético giratorio del estator para generar fuerza electromotriz y corriente inducidas, y formar un par electromagnético para hacer girar el motor. Según su estructura, se divide en rotor de jaula de ardilla y rotor bobinado.
bobinado del rotor
(1) Rotor de jaula de ardilla: si se retira el núcleo del rotor, todo el devanado parece una jaula de ardilla, por lo que se llama devanado de jaula. Los motores de jaula pequeña utilizan devanados de rotor de aluminio fundido y, para motores de más de 100 KW, se sueldan barras y anillos de cobre en los extremos.
a) Devanado de ardilla b) Forma del rotor c) Rotor de ardilla de aluminio fundido
(2) Rotor bobinado: el devanado del rotor bobinado es similar al devanado del estator y también es un devanado trifásico simétrico. Luego conéctelo al circuito externo a través del cepillo.
3. husillo
Se utiliza para transmitir torque y soportar el peso del rotor, generalmente fabricado en acero de medio carbono o acero aleado.
(3) Otros accesorios
Tapas de extremo, cojinetes, tapas de extremo de cojinete, ventiladores