Motor de bomba hidráulica: uso y mantenimiento detallados.

La bomba de aceite hidráulico y el motor de la bomba hidráulica fallarán inevitablemente durante el uso. Estas fallas se pueden dividir en fallas repentinas y fallas abrasivas. Entre ellos, la falla abrasiva ocurre principalmente en la etapa posterior del trabajo del sistema, que es causada principalmente por el desgaste natural de las piezas. El daño al sistema se manifiesta principalmente en la falla del material de sellado, la desaceleración gradual del movimiento del actuador, etc., y el impacto no es significativo. Las fallas repentinas generalmente ocurren en las etapas tempranas y medias del funcionamiento del sistema. Son causados ​​principalmente porque el personal de gestión no sigue los requisitos y procedimientos operativos durante el uso y mantenimiento.
La mayor parte del daño al sistema se manifiesta en el motor de la bomba hidráulica. Los accidentes graves, como daños por quemaduras, arrastre de motores de aceite, daños a componentes hidráulicos y roturas de tuberías hidráulicas, tienen un gran impacto. La frecuencia de estas fallas está estrechamente relacionada con el mantenimiento y mantenimiento de rutina. Para mantener buenas condiciones de trabajo y una larga vida útil durante mucho tiempo, además de establecer y perfeccionar el sistema de mantenimiento diario necesario para reducir el desgaste futuro, también se deben minimizar las emergencias iniciales y medias. Accidente terminológico.
El problema del aceite hidráulico del motor de la bomba hidráulica siempre ha sido el culpable de la falla del sistema hidráulico. Debido a limitaciones de espacio, no los repetiré aquí, solo ilustraré algunos problemas típicos.
1.1 La viscosidad del aceite debe cumplir los requisitos.
Por ejemplo, se recomienda que la bomba de aceite tipo ZB utilice aceite hidráulico con un pequeño cambio de viscosidad con la temperatura del aceite y su rango de viscosidad es de 20 a 100 cst. Cuando la temperatura ambiente es superior a 15 ℃, se recomienda utilizar aceite para máquinas 40-2, 30 y aceite hidráulico para máquinas herramienta 30 más espeso. Para el aceite de motor, cuando la temperatura ambiente es inferior a 25 ℃, se recomienda el aceite hidráulico de aviación YH-10; Se recomiendan bombas de engranajes domésticas tipo α y tipo CB-4, y aceite mecánico N° 20 para bombas de paletas tipo YB.
1.2 Mantenga el aceite limpio y mantenga un cierto grado de precisión de filtración de aceite.
1) La holgura de la cara del extremo de la bomba de pistones axiales se puede compensar automáticamente, la holgura es pequeña, la película de aceite es delgada y la precisión de filtrado del aceite es la más alta.
2) La precisión del filtrado de aceite de la bomba de pistones axiales con plato oscilante es de 10-15 μm.
3) Las impurezas sólidas provocarán desgaste, reducirán la capacidad y la eficiencia y provocarán obstrucción y bloqueo de orificios pasantes, mecanismos variables y piezas.
4) Una vez que el aceite del motor de la bomba hidráulica esté contaminado, se debe reemplazar y lavar con aceite limpio.