Cuestiones que requieren atención en el funcionamiento de motores de alto voltaje.

1. El motor de alto voltaje generalmente está diseñado para funcionar en un lugar donde la altitud no exceda los 1000 m y la temperatura del aire ambiente no exceda los 40 °C.
2. El motor de alto voltaje puede funcionar continuamente a la velocidad nominal cuando el voltaje adicional cambia dentro de ±5%. Suponiendo que la variación de voltaje excede el ±5%, la carga debe limitarse de acuerdo con las reglas del fabricante o los resultados experimentales.
3. El aumento de temperatura del motor de alta tensión en funcionamiento deberá ser conforme a las normas del fabricante, en defecto de este material de fase.
4. Si la temperatura ambiente del motor de alto voltaje está entre 0 °C y 40 °C, el límite de aumento de temperatura generalmente no aumenta. Se permite un aumento de (40-t)K, pero se permite un máximo de 30K cuando se llega a un acuerdo con el fabricante.
5. Para evitar que el motor se amortigue, el suministro de aire de refrigeración debe detenerse a tiempo después de la parada.
6. Compruebe si la chispa debajo del cepillo es normal y si el anillo colector (o mecanismo de dirección) tiene quemaduras o desgaste.
7. Compruebe si el motor produce ruidos y vibraciones anormales cuando está funcionando y si el estator y el rotor rozan entre sí.
8. Para motores de alto voltaje nominales a corto plazo, se permite que el límite de aumento de temperatura de cada pieza sea 10 K mayor que el valor especificado en la Tabla 1-2.
9. La temperatura permitida del cojinete deslizante es de 80°C (cuando la temperatura del aceite no supera los 65°C). La temperatura permitida del rodamiento es de 95°C (la temperatura ambiente no supera los 40°C).
10. Si la temperatura ambiente máxima de funcionamiento del motor de alto voltaje está entre 40 °C y 60 °C, el límite de aumento de temperatura especificado en la tabla anterior debe restarse del valor de la temperatura ambiente que excede los 40 °C.