¿Cuál es la causa de la rotura del eje del motorreductor?

Hay algunos problemas en el proceso de uso del motorreductor, y el problema del eje roto es uno de los problemas. ¿Cuál es la razón principal de la rotura del eje del reductor? Deje que Songgang Motor lo haga sencillo para todos. análisis.

En primer lugar, una selección incorrecta provoca una potencia insuficiente del reductor. Algunos usuarios creen erróneamente que mientras el par de salida nominal del reductor seleccionado cumpla con los requisitos de trabajo, no es así. Primero, el par de salida nominal del motor se multiplica por la relación de reducción y el valor obtenido es, en principio, menor que el producto. La muestra proporciona el par de salida nominal de un reductor similar, y la segunda es considerar la capacidad de sobrecarga del motor de accionamiento y el par de trabajo máximo requerido en la práctica. En teoría, el par de trabajo máximo requerido por el usuario. Debe ser inferior a 2 veces el par de salida nominal del reductor.

Estas razones harán que el reductor rompa el eje. Para que el reductor de engranajes satisfaga mejor las necesidades de uso, es necesario realizar un mantenimiento y mantenimiento diarios, y las especificaciones de operación y el método de mantenimiento también son muy importantes.

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