Instalación correcta del motorreductor.

La instalación, uso y mantenimiento adecuados del reductor es una parte importante para garantizar el funcionamiento normal del equipo mecánico. Por lo tanto, al instalar, debe prestar atención al uso relevante y ensamblar y usar con cuidado.
El primer paso es confirmar si el motor y el reductor están intactos antes de la instalación y verificar estrictamente si las dimensiones de las piezas conectadas al reductor coinciden. Aquí están las dimensiones del saliente de posicionamiento del motor, el eje de entrada y la ranura del reductor. tolerancia.
El segundo paso es desenroscar el tornillo en el lado exterior de la brida de la brida reductora, ajustar el anillo de sujeción del sistema PCS para que los orificios laterales estén alineados con los orificios para el polvo e insertar el casquillo hexagonal en el hexágono. Después de eso, retire la chaveta del eje del motor.
El tercer paso es conectar naturalmente el motor al reductor. Al realizar la conexión, se debe garantizar que el eje de salida del reductor sea concéntrico con el eje de entrada del motor y que las bridas exteriores de los dos sean paralelas. Como el corazón es inconsistente, hará que el eje del motor se rompa o se desgaste el engranaje reductor. Además, está estrictamente prohibido golpear con un martillo o similar durante la instalación para evitar daños al rodamiento o engranaje debido a una fuerza axial o radial excesiva. Asegúrese de apretar los pernos de montaje antes de apretar los pernos de apriete. Antes de la instalación, limpie el aceite antioxidante del eje de entrada del motor, el saliente de posicionamiento y la conexión del reductor con gasolina o agua con zinc y sodio. Su finalidad es garantizar la estanqueidad de la conexión y la flexibilidad de funcionamiento, y evitar un desgaste innecesario. Antes de conectar el motor al reductor, primero alinee la ranura del eje del motor con el perno de apriete. Para garantizar una fuerza uniforme, primero atornille los pernos de montaje en cualquier posición diagonal, pero no los apriete, luego atornille los pernos de montaje en las otras dos posiciones diagonales y apriete los cuatro pernos de montaje uno por uno. Después de eso, apriete los pernos de apriete. Todos los pernos de apriete deben fijarse e inspeccionarse con la llave dinamométrica según los datos de par fijo indicados. La instalación correcta entre el reductor y el equipo mecánico es la instalación correcta entre el reductor y el motor de accionamiento. La clave es asegurar que el eje de salida del reductor sea concéntrico con el eje de la parte accionada.

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